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12月16日,第九次中英经济财金对话在北京举行,中国国务院副总理马凯与英国财政大臣哈蒙德共同出席并主持对话。 中新社记者 李慧思 摄

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在中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军看来,并网已经是趋势。早在2000年中国刚刚加入WTO的时候,我国汽车产业一直不赞成进口与合资车型并网,不希望进口车依靠合资品牌铺好的网络尽快地占领中国市场。而近年来,随着投资4S店所需成本的持续高涨,在越来越激烈的竞争中,独立的进口车渠道,将会越来越处于不利的位置。

另一方面,我们看到2015年以来,小米、雷军先生在多次场合上提到他们要做一些调整,谈到了要卸下包袱。什么叫卸下包袱呢?因为过去成长得太快,太快的时候就像高铁一样,当超过350公里/小时,甚至500公里/小时的时候,稍微超车,稍微一拐弯,就容易不稳,所以他提出要卸下包袱、夯实基础、补齐短板、继续前进。雷军是这样谈的,对社会、对媒体、对内部也是这样谈的。

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总之,中国的电影市场现在就是一块宝地,所有的商人都对此“虎视眈眈”:金融家、互联网巨头或是地产商,比如正在着手收购传奇娱乐——即《侏罗纪世界》的幕后工作室的万达集团。电影市场是块大蛋糕,谁都想来分一块。对此,中国举双手赞成,毕竟中国电影市场如此蓬勃能够成为经济发展的动力之一,也能成为超越好莱坞的契机。

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